Innovationspfade im Bereich Gütermobilität

Innovationen leisten einen wesentlichen Beitrag zu einer nachhaltigen Gütermobilität. Die Innovationspfade ermöglichen einen Überblick über abgeschlossene Forschungs- und Innovationsprojekte, die im Forschungsprogramm Mobilität der Zukunft (2012-2021) im Themenfeld Gütermobilität gefördert wurden.

Die hier vorgestellten Forschungs- und Innovationsprojekte befassen sich mit urbaner Logistik, Transportketten und Netzwerken, Kooperativer Logistik und Physical Internet, dem System Bahn, intermodalen Knotenpunkten, bedarfs- und nutzerorientierten Ansätzen und Donaulogistik im Bereich der Gütermobilität.

Die Ergebnisse der abgeschlossenen Projekte werden kurz zusammengefasst und in verschiedenen Unterkategorien auf einer Zeitachse dargestellt.

Innovationspfade

Urbane Logistik : Diese Forschungsprojekte legen ihren Fokus u.a. auf intermodale Knoten- punkte, die letzte Meile, organisatorische Konzepte sowie bahnbrechende Technologien, um den Gütertransport effektiv zu gestalten und den ökologischen Fußabdruck zu minimieren.
Transportketten und -netzwerke : Diese Forschungsprojekte haben das Ziel, den Güterverkehr u.a. mit Infrastrukturverbesserungen und einer optimierten Planung effizient zu organisieren und die Umweltbelastung deutlich zu senken.
Kooperative Logistik und Physical Internet : Kooperative Logistik und Physical Internet können zur Vermeidung von Leerfahrten und besseren Auslastung vorhandener Kapazitäten beitragen. Damit können Kosten eingespart und Lieferzeiten erheblich verkürzt werden.
System Bahn : Zu den Vorteilen des Schienengüterverkehrs gegenüber anderen Verkehrsträgern gehören u.a. höhere Energieeffizienz und geringere Treibhausgasemissionen. Dadurch können die Umweltbelastung des Transportsektors und die Belastung des Straßennetzes verringert werden.
Intermodale Knotenpunkte : Diese Forschungsprojekte beschäftigen sich u.a. mit der Steigerung der Leistungsfähigkeit von intermodalen Knotenpunkten, der Integration und Nutzung von Daten sowie der Entwicklung von neuen Simulationswerkzeugen.
Bedarfs- und nutzerorientierte Ansätze : Veränderte Lebens- und Konsumgewohnheiten führen zu neuen Abläufen und Entwicklungen im Güterverkehr und der Logistik. In den Projekten dieses Innovationspfads werden diese Entwicklungen aufgenommen und neue Lösungen erarbeitet.
Donaulogistik : Der Binnenwasserweg hat großes Potenzial für effizienten und nachhaltigen Güterverkehr. Die in diesem Bereich geförderten Projekte haben großteils Effizienzsteigerungen durch innovative Transport- und Umschlagkonzepte zum Ziel.

Innovationspfade im Bereich Gütermobilität

Innovationspfade

Urbane Logistik : Diese Forschungsprojekte legen ihren Fokus u.a. auf intermodale Knoten- punkte, die letzte Meile, organisatorische Konzepte sowie bahnbrechende Technologien, um den Gütertransport effektiv zu gestalten und den ökologischen Fußabdruck zu minimieren.

Transportketten und -netzwerke : Diese Forschungsprojekte haben das Ziel, den Güterverkehr u.a. mit Infrastrukturverbesserungen und einer optimierten Planung effizient zu organisieren und die Umweltbelastung deutlich zu senken.

Kooperative Logistik und Physical Internet : Kooperative Logistik und Physical Internet können zur Vermeidung von Leerfahrten und besseren Auslastung vorhandener Kapazitäten beitragen. Damit können Kosten eingespart und Lieferzeiten erheblich verkürzt werden.

System Bahn : Zu den Vorteilen des Schienengüterverkehrs gegenüber anderen Verkehrsträgern gehören u.a. höhere Energieeffizienz und geringere Treibhausgasemissionen. Dadurch können die Umweltbelastung des Transportsektors und die Belastung des Straßennetzes verringert werden.

Intermodale Knotenpunkte : Diese Forschungsprojekte beschäftigen sich u.a. mit der Steigerung der Leistungsfähigkeit von intermodalen Knotenpunkten, der Integration und Nutzung von Daten sowie der Entwicklung von neuen Simulationswerkzeugen.

Bedarfs- und nutzerorientierte Ansätze : Veränderte Lebens- und Konsum­gewohnheiten führen zu neuen Abläufen und Entwicklungen im Güterverkehr und der Logistik. In den Projekten dieses Innovationspfads werden diese Entwicklungen aufgenommen und neue Lösungen erarbeitet.

Donaulogistik : Der Binnenwasserweg hat großes Potenzial für effizienten und nachhaltigen Güterverkehr. Die in diesem Bereich geförderten Projekte haben großteils Effizienzsteigerungen durch innovative Transport- und Umschlagkonzepte zum Ziel.

Bedarfs- und nutzerorientierte Ansätze : Veränderte Lebens- und Konsumgewohnheiten führen zu neuen Abläufen und Entwicklungen im Güterverkehr und der Logistik. In den Projekten dieses Innovationspfads werden diese Entwicklungen aufgenommen und neue Lösungen erarbeitet.